وناقش المحافظ خلال الاجتماع إمكانية تفعيل وتشغيل محطة قطار جامعة الأزهر وذلك لخدمة قطاع عريض بالمنطقة وخاصة طلاب جامعة أسيوط والأزهر وسكان المنطقة الشمالية حيث إنها ستخفف العبء عن المحطة الرئيسية لافتاً إلى رفع مذكرة بالموضوع لرئيس هيئة السكة الحديد.
وتناول حماد مشكلة المطبات غير القانونية التى قام بإستحداثها الأهالي أمام منازلهم وشدد على ضرورة الاسراع فى إزالتها لما لها من معوقات على تسيير حركة المواصلات كما تناول مشكلة خطوط سير المركبات داخل المدينة وعدد الركاب الزائد وارتفاع التعريفة النقدية وأمر بأن يكون هناك رادع قوى للحد من هذه المشكلة بالاضافة إلى عمل ملصقات على كل مركبة يحدد بها خط السير وعدد الركاب والاجرة ولصق تليفون عمليات المرور على كل المركبات والتاكسيات بالمحافظة لتلقي شكاوى المواطنين بالتعاون مع ادارة ومباحث المرور بالمحافظة.
كما ناقش محافظ أسيوط مشكلة إشارات المرور وازدحامها خصوصاً فى وقت الذروة وخاصة إشارة إمتداد يسرى راغب وإمكانية عمل كوبرى علوى فى هذه المنطقة يغذى منطقة السادات ويرفع الضغط عن هذه المنطقة .
كما أوصى اللواء ابراهيم حماد بعمل دراسة لتخفيف الضغط على كوبرى السادات وعزت جلال من خلال إقامة نفق فى هذه المنطقة كما أمر بإعداد دراسة لانشاء جراج متعدد الطوابق وعرض الاماكن المطروحة بالمحافظة لإقامتة.
محمد ممدوح
اتمنى من السيد اللواء ابراهيم حماد محافظ اسيوط وضع حد لجشع وطمع واستغلال سائقى التاكسى ومن يساندوهم من البلطجية وذلك بعمل دراسة عن طريق اساتذة قسم الميكانيكا بكلية الهندسة لمعرفة تكلفة لتر البنزين وذلك لوضع تعريفة عادلة لبنديرة التاكسى داخل مدينة اسيوط وذلك اقتداءا بالمحافظ السابق اللواء نبيل العزبى واقترح على سيادتكم اة تتراوح بنديرة التاكسى ما بين 2 ج الى 2.50 ويتم وضع استيكر على زجاج السيارة مع وضع رقم الشكاوى الخاص بالمرور , واقترح ايضا على سيادتكم تطبيق مشروع التاكسى الابيض وان تكون بداية فتح العداد 1.50 لأول كيلومتر ثم 50 قرش لكل كيلومتر
ردحذف